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Porsche usa a maior máquina de trança radial do mundo para criar rodas de fibra de carbono


O supercarro exclusivo da Porsche, o 911 Turbo S Exclusive Series, será o primeiro carro do mundo a usar rodas de carbono avançadas no início do próximo ano. O fabricante de automóveis alemão conseguiu produzir esta roda avançada de polímero reforçada com fibra de carbono usando uma máquina radial gigante. Esta grande máquina que se parece com uma roda gigante é capaz de trançar ou tecer 18 quilômetros de composto de fibra de carbono, que é o corpo principal da roda de carbono lisa. Usar as rodas avançadas resulta em um movimento de direção otimizado e satisfação. Mas, é claro, há um problema. Um conjunto dessas rodas de carbono é cobrado em $18,000, que é praticamente o preço de um carro econômico.

[Fonte da imagem: Porsche]

A maior máquina radial do mundo trança rodas de fibra de carbono

A decisão da Porsche de equipar seu 911 Turbo S Exclusive Series com rodas de carbono trançadas os torna a primeira montadora global a usar o material avançado.

Usar rodas de carbono em vez de rodas de liga leve resulta em "maior dinâmica de direção e prazer de dirigir". No entanto, a fabricação desse material avançado apresenta um grande obstáculo tecnológico, pois o processo de trançar ou tecer fibras de carbono em uma roda rígida requer uma máquina precisa. Atualmente, a Porsche possui a maior máquina de trança radial do mundo, com um diâmetro de aproximadamente 9 metros.

A roda de carbono avançada e sem precedentes da Porsche é composta por dois componentes. O centro de tecido de fibra de carbono da roda foi montado usando mais de 200 componentes individuais. Seu segundo componente, a base do aro, era feito de 18 quilômetros, ou oito metros quadrados, de composto trançado de fibra de carbono.

[Fonte da imagem: Porsche]

O fabricante de automóveis alemão estreou essa complexa tecnologia de polímero reforçado com fibra de carbono (CFRP), pois sempre foi "fascinado" pela roda. De acordo com a Porsche, eles (quase) reinventaram a roda, produzindo-a usando a técnica de fabricação avançada.

Vantagens de usar rodas de carbono trançadas

Então, o que torna esta roda de carbono trançada única em relação às rodas de liga leve tradicionais? Para começar, as rodas de carbono pesam aproximadamente 8,5 kg menos do que as rodas padrão, tornando-as 20% mais leve. Ao trançar ou tecer o composto de fibra de carbono, a roda produzida adquire uma estrutura mais densa e compacta. Isso resulta em um 20% aumento na resistência geral da roda. A redução de peso combinada e a estrutura mais forte fornecem o máximo em movimento de direção e satisfação.

“Com um peso não suspenso reduzido, os pneus acompanham melhor a superfície da estrada e são perfeitamente otimizados para absorver as forças longitudinais e laterais. Massas rotativas menores significam mais espontaneidade tanto na aceleração quanto na frenagem”.

[Fonte da imagem: Porsche]

Após a montagem dos dois componentes da roda, ela é posteriormente processada por impregnação com resina e então pré-endurecida em alta pressão e temperatura. Posteriormente, o procedimento de endurecimento é seguido por um longo período de resfriamento.

Para proteger e dar acabamento a toda a roda, é aplicada uma camada de verniz incolor após a inserção da fechadura central. O método de trançar o material de fibra de carbono de 18 quilômetros também produz menos resíduos, pois o processo de fabricação é totalmente eficiente.

[Fonte da imagem: Porsche]

As avançadas rodas de carbono se tornarão uma opção para o 911 Turbo S Exclusive Series a partir do início de 2018. O carro esporte tem a capacidade de acelerar a partir de 0 a 100 km / h em apenas 2,9 segundos com uma velocidade máxima de 330 km / h. Tem uma taxa de emissão de CO2 de 212 g / km bem como um consumo de combustível combinado de 9,1 litros por 100 km.

[Fonte da imagem: Porsche]

Apenas 500 unidades da Série 911 Turbo S Exclusive serão fabricadas globalmente e o conjunto de rodas de carbono certamente é a cereja do bolo. Equipar este supercarro com um conjunto de rodas trançadas custará 15.232 euros ou ao redor $18,000, que é praticamente o preço de um carro econômico.

Fonte da imagem em destaque:Porsche

Através daPorsche

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